Neue Optik für den Espace: Im Zuge der jüngsten Modell­pflege erhält die Großraumlimousine das neue Renault Markengesicht. Kennzeichen ist das große, aufrecht stehende Markenlogo, das durch den dunklen Kühlergrill hervor­gehoben wird. Darüber hinaus umschließen Motorhaube und Stoß­fänger den Rhombus und werten das Markenzeichen weiter auf.

Auch in der vierten Generation vereint der Vorreiter unter den Großraumlimousinen anspruchsvolles Ambiente, höchsten Kom­fort, große Variabilität und optimale Sicherheit für alle Passagiere. Seit der Markteinführung des ersten Espace entschieden sich weltweit über 1,2 Millionen Kunden für den geräumigen Van.

Weitere Informationen zum aktualisierten Espace folgen im Juli.

Zum vierten Mal in Folge kürt die Renault Deutschland AG zusammen mit der Renault Bank die 50 besten Renault Partner Deutschlands. Ausgezeichnet werden die hervor­ragende unternehmerische Leistung und das hohe Qualitätsniveau im Jahr 2011. „Das Renault Händlernetz erzielt dank unternehmerischem Engagement und Sorgfalt im Detail seit Jahren Bestnoten in unab­hängigen Werkstatttests“, lobte Michael Borner, Vorstand Vertrieb der Renault Deutschland AG, die ausgezeichneten Renault Partner. „Das hohe Qualitätsniveau und die exzellente Kunden­freundlichkeit sind heute anerkanntes Merkmal der Marke. Wir werden auch in Zukunft alles daran setzen, um diesen hohen Standard noch weiter zu verbessern“, so Borner weiter.

Alle deutschen Haupt- und Vertragshändler des französischen Automobilherstellers konnten im Kalenderjahr 2011 an dem Wettbewerb teilnehmen. In insgesamt sieben Kategorien in drei Gruppen wurden die Qualität im Kundendienst und Verkaufs­prozess, die Professionalisierung im Privat- und Flottenkunden­bereich sowie die partnerschaftliche Zusammen­arbeit mit der Renault Bank bewertet.

Die Gewinner erhielten im Rahmen eines Ehrungsabends die Urkunde und Sieger-Plakette „Club de l’Élite 2011“. Auch in Zukunft wird Renault den Wettbewerb fortführen und die Pro­fessionalität seines Händlernetzes als Beitrag zum Unter­nehmenserfolg auszeichnen. Im Vorfeld der Siegerehrung im „Club de l’Elite“ erfolgte international bereits die Wahl der besten Renault Partner zum „Dealer of the Year“. Der internationale Wettbewerb fand 2012 erstmals in Paris statt.

Der Venezolaner Pastor Maldonado hat mit seinem Sieg beim fünften Lauf zur diesjährigen Formel 1-Weltmeisterschaft den ersten großen Erfolg für die Partnerschaft zwischen dem Team Williams GP und Renault besiegelt. Der 27-jährige war von der Pole Position gestartet. Beide Unternehmen haben zwischen 1989 und 1997 eine ganze Ära im Grand Prix-Sport geprägt und dabei gemeinsam 64 Siege errungen. Für den Rennstall von Teamgründer Frank Williams war es der insgesamt 114. Erfolg in der Königsklasse des Motorsports, für Renault der 144.

Rang drei und damit einen weiteren Podestplatz eroberte der Finne Kimi Räikkönen für Renault. Der Pilot des Lotus F1 Teams überquerte die Ziellinie nur wenige Sekunden hinter Fernando Alonso und vor seinem Teamkollegen Romain Grosjean. Damit setzten drei der vier Ersten auf den RS27-Achtzylinder von Renault.

Red Bull-Racing erlebte einen schwierigeren Auftakt in die europäische Formel 1-Saison. Titelverteidiger Sebastian Vettel, der eine Boxen-Durch­fahrtsstrafe wegen Nichtbeachtung Gelber Flaggen erhalten hatte und bei einem Reifenwechsel den Frontflügel wechseln lassen musste – kämpfte sich mit einem en­gagierten Schlussspurt noch von der neunten bis auf die sechste Position nach vorne. Mark Webber im zweiten Red Bull-Renault RB8 verpasste als Elfter den Sprung in die Punkteränge nur knapp. Auch der Australier hatte zuvor die Nase seines Boliden tauschen lassen.

Caterham F1 brachte beide Fahrzeuge ins Ziel. Heikki Kovalainen wurde 16., Vitaly Petrov belegte Rang 17. Williams-Pilot Bruno Senna musste seinen FW34 in der 13. Runde nach einer Kollision mit Michael Schumacher abstellen. In der Fahrerwertung liegt Sebastian Vettel weiterhin an der Spitze, nun aber punktgleich mit Fernando Alonso. Red Bull Racing führt in der Kons­truk­teurs-Wertung, während das Lotus F1 Team näher zum Zweitplatzierten aufschließen konnte. Williams F1 belegt nach dem Erfolg in Barcelona den sechsten Rang. Caterham rangiert weiterhin auf der elften Position.

Jean-François Caubet, Geschäftsführer Renault Sport F1
„Wir freuen uns alle sehr für Williams F1 und sind sehr stolz, dass unsere neue Partnerschaft dem stolzen Erbe der ersten Ära gerecht wird. Das Paket aus Renault Motor und Williams-Chassis funktioniert schon seit dem Saisonbeginn sehr gut und machte Hoffnung auf gute Ergebnisse – in Barcelona haben wir jetzt das bestmögliche Resultat erreicht. Dieser Sieg ist eine großartige Belohnung für die Teams von Williams in Grove und Renault Sport F1 in Viry. Wir waren überzeugt, gemeinsam erfolgreich sein zu können und haben das jetzt früher als erwartet bewiesen. Unsere Freude wird natürlich überschattet von dem Feuer-Zwischenfall in der Williams-Box nach dem Rennen. Aus der Mannschaft von Renault Sport F1 wurde niemand verletzt, aber wir sind in Gedanken bei den Freunden von Williams und unseren Partnern bei Caterham, die ebenfalls betroffen waren. Wir wün­schen den Verletzten alles Gute und eine schnelle Genesung.“

Rémi Taffin, Leiter des Renault Sport F1 Einsatzteams
„Unser RS27-Triebwerk hat bei allen Partnerteams an diesem Renn­wochen­ende sehr gut funktioniert. Wir kennen Barcelona von den Winter­testfahrten besser als jeden anderen Kurs. Trotzdem gibt es auf jeder Strecke ein paar knifflige Herausforderungen, die wir meistern müssen. Dazu zählen hier die Fahrbarkeit und das Beschleunigungsverhalten in den langsameren Passagen. Dies mit hohen Endgeschwindigkeiten auf der langen Geraden zusammenzubringen, ist eine zentrale Aufgabe. Drei Autos mit Renault Motoren unter die ersten Vier zu bringen, ist ein fantastisches Ergebnis. Es zeigt, dass sich unsere Vorbereitungen ausgezahlt haben.

Herzlichen Glückwunsch an Pastor Maldonado zu seinem ersten Grand Prix-Sieg und an Williams F1 für ihren ersten Triumph seit 2004. Mit einer neuen Motor-Chassis-Kombination so frühzeitig zu siegen, ist ein außer­gewöhnlicher Erfolg. Dieser Sieg unterstreicht, wie gut die Systeme und Prozesse beider Partner aufeinander abgestimmt sind. Wir wünschen unseren Kollegen bei Williams nach dem Zwischenfall in der Garage alles Gute und freuen uns darauf, diese tolle Form im weiteren Saisonverlauf bestätigen zu können.“

Hohen Klimakomfort und edle Optik zum konkurrenzlos günstigen Preis bietet der neue Dacia Duster Ice. Das Sonder­modell ist bereits ab 12.290 Euro mit Klimaanlage und 16-Zoll-Rädern im 5-Speichen-Design ausgestattet. Damit liegt der Duster Ice nochmals 500 Euro unter dem Ausstattungsniveau Ambiance, das die Basis für die attraktive Edition bildet. Zum serien­­mäßigen Lieferumfang gehören außerdem Front- und Seiten­airbags für Fahrer und Beifahrer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und elektrische Fensterheber vorn.

Der Duster Ice ist in den Antriebsvarianten 1.6 16V 105 4×2 mit 77 kW/105 PS (12.290 Euro) und dCi 90 4×2 mit 66 kW/90 PS (13.890 Euro) erhältlich. Die Kunden können die Sonderedition in den Karosserielackierungen Arktis-Weiß und Marine-Blau be­stellen. Wahlweise sind die Metallictöne Platin-Grau, Basalt-Grau, Perlmutt-Schwarz und Mahagoni-Braun verfügbar. Die Liste der Optionen für den Duster Ice umfasst unter anderem das 4×15-Watt-CD-Radio mit MP3-Funktion, AUX-In, USB- und Bluetooth®-Schnittstelle sowie Lenkradfern­bedienung.

Dank der umlegbaren Rücksitzlehne glänzt der Duster Ice mit bis zu 1.636 Liter Stauvolumen. Zusätzlich verfügt das Sondermodell serien­mäßig über die Dachreling. Im Innenraum steigern ein Stau­fach zwischen den Vordersitzen und Ablagefächer in den Vorder­türen die Variabilität.

Der Dacia Sandero 1.2 16V 75 und der Dacia Duster 1.6 16V 105 4×4 sind zum zweiten Mal in Folge die wertstabilsten Fahrzeuge ihrer Klasse und damit „Restwertriesen 2016“. In ihrer jeweiligen Fahrzeugklasse werden sie in vier Jahren beim Wiederverkauf den niedrigsten Wertverlust in Euro verzeichnen. Der kompakte Fünftürer Sandero ist außerdem erneut klassenübergreifend das Fahrzeug mit der geringsten Wertminderung. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle Erhebung von „bähr & fess forecasts“ im Auftrag von „Focus Online“.

Der Kleinwagen-Sieger Dacia Sandero verbucht laut der Analyse in vier Jahren einen voraussichtlichen Wertverlust von 3.633 Euro. Damit erzielt er noch einen Restwert von 46,5 Prozent seines ursprünglichen Neupreises von 6.790 Euro. Auf Platz zwei in der Kleinwagenwertung behauptet sich mit dem Logan MCV 1.6 MPI 85 ebenfalls ein Dacia Modell. Sein Wertverlust beträgt 4.075 Euro, der Restwert 49 Prozent.

In der Klasse der Kompakt-SUV kommt der Sieger ebenfalls von der rumänischen Renault Tochter: Der Dacia Duster 1.6 16V 105 4×4 verliert bis zum Jahr 2016 nach der Prognose lediglich 7.051 Euro und erzielt noch 52 Prozent seines Neupreises.

Das renommierte Marktforschungsinstituts bähr & fess forecasts untersucht regelmäßig den Restwert von Gebrauchtwagen. Für die Studie im Auftrag von Focus Online listete das Unternehmen in insgesamt 14 Klassen die Neuwagen auf, die bei einem Verkauf im Jahr 2016 den geringsten Wertverlust erwarten lassen.

Dacia Besitzer sind die zufriedensten Autofahrer in Deutschland. Zu diesem Gesamturteil kommt der „Qualitäts­report 2012“ der renommierten Fachzeitschrift „AUTO ZEITUNG“. Die rumänische Renault Tochter erzielte hervorragende Noten in allen Wertungskapiteln und sichert sich mit deutlichem Vorsprung den ersten Platz.

Insgesamt rund 17.000 AUTO ZEITUNG-Leser bewerteten im Rahmen der Befragung die Bereiche Einsatz- und Pannen­sicherheit sowie Produkt-Zufriedenheit. Die hervorragenden Qualitäten im kundenrelevanten Alltagseinsatz belegt die über­ragende Bestnote im Kapitel Einsatzsicherheit: 80,4 Prozent der Fahrer eines Dacia mussten in den vergangenen zwölf Monaten nicht außerplanmäßig in die Werkstatt.

Bei der Pannensicherheit überzeugt die rumänische Erfolgsmarke ebenfalls mit hoher Praxistauglichkeit: 94,6 Prozent aller Dacia Fahrer blieben im vergangenen Jahr von Ausfällen unterwegs verschont.

Deutschland-Premiere für den Dacia Lodgy: Die rumänische Renault Tochter stellt den preiswerten Kompaktvan auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig vom 2. bis 10. Juni 2012 erstmals dem deutschen Publikum vor. Darüber hinaus ist auf dem Dacia Stand in Halle 1 der aktualisierte Sandero Stepway II zu sehen.

Der Dacia Lodgy ist ab Juni zu einem Einstiegspreis von 9.990 Euro erhältlich. Damit ist er das günstigste Modell seiner Klasse. Bereits die Basisausstattung enthält ab Werk Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie das elektroni­sche Stabilitätsprogramm ESP®. Weiteres Kennzeichen des Dacia Kom­paktvans ist die umfangreiche Innenraum­variabilität. Wird die Rückbank zusammenlegt und senkrecht gegen die Rückseite der Vordersitze gestellt, steigt das Ladevolumen von 827 auf 2.617 Liter. Dies ist Bestwert im Kompaktvansegment. In der optionalen siebensitzigen Ausführung fasst das Gepäckabteil noch immer 207 Liter.

Sandero Stepway II: Aktualisierung für das Crossover-Modell
Als weitere Neuheit ist in Leipzig der Dacia Sandero Stepway II zu sehen. Das aktualisierte Crossover-Modell enthält bereits in der Basisversion elektrische Fensterheber vorn und Zentralver­riegelung mit Funkfernbedienung. Mit dem aufpreisfreien „Design-Paket Rot“ können die Besitzer dem Interieur einen individuellen Charakter verleihen.

Als neue Topmotorisierung für den Dacia Sandero Stepway II steht das Triebwerk 1.6 16V 105 eco2 mit 77 kW/105 PS zur Verfügung. Der Vierzylinder lässt sich mit Superbenzin oder Bioethanol (E85) betreiben.

Das rein elektrisch betriebene Kompaktmodell Renault ZOE feiert auf der Messe Auto Mobil International (AMI) vom 2. bis 10. Juni 2012 in Leipzig seine Deutschland-Premiere. Darüber hinaus stehen mit Twizy, Kangoo Z.E. und Fluence Z.E. drei weitere Elektrofahrzeuge auf dem Renault Stand in Halle 1. Die aktualisierten Modelle Twingo, Twingo Gordini R.S., Mégane, Mégane Coupé Renault Sport und Grand Scénic runden den Messeauftritt des französischen Herstellers ab.

Mit dem ZOE präsentiert Renault bereits sein viertes Z.E.-(Zero Emission)-Serienmodell mit Elektroantrieb. Die Auslieferung be­ginnt in Deutschland Ende 2012. Der ZOE ermöglicht mit zahl­reichen Inno­vationen ein komfortables und umweltschonendes Fahrerlebnis. Dazu gehören das „Range OptimiZEr“-System für eine maximale Reichweite von 210 Kilometern und das Ladesystem „Chamäleon“, das eine Schnellladung mit 400 Volt in nur 30 Minuten auf 80 Prozent der Ladekapazität ermöglicht.

Der Twizy repräsentiert ein völlig neuartiges, revolutionäres Fahr­zeugkonzept für den Innenstadtverkehr. Der Elektrozweisitzer ist handlich wie ein Motorroller, dabei emissionsfrei, leise und so einfach zu fahren wie ein Pkw. Mit lediglich 2,3 Meter Länge und 1,2 Meter Breite findet er auch in engsten Parklücken Platz.

Auch die neuen Generationen von Twingo, Mégane und Grand Scénic geben auf der AMI Leipzig mit ihren exzellenten Ver­brauchswerten und niedrigen CO2-Emissionen ein klares Bekenntnis zum Umweltschutz. Twingo und Twingo Gordini R.S. zeigen darüber hinaus das neue Renault Markengesicht mit dem groß dimensionierten Rhombus vor dem Hinter­grund einer schwarzen, zwischen den Scheinwerfern verlaufenden Blende.

Der internationale Star-DJ David Guetta legt in Hamburg auf, und der Renault Twizy ist mit dabei: Am 19. Mai gibt der französische Künstler, Grammy-Gewinner und Botschafter des Cityflitzers mit Elektroantrieb sein erstes Deutschland­konzert in diesem Jahr. Renault wird das revolutionäre Stadtfahrzeug Twizy im Umfeld des Liveacts in der O2 World prominent präsentieren. Darüber hinaus können David Guetta-Fans über die Renault Facebook-Seite insgesamt zehn Freikarten für das Konzert des aktuell meistgefragten Top-DJ gewinnen.

Im Innenbereich der Veranstaltungsarena können die Konzert­besucher den Renault Twizy live in Augenschein nehmen. Ein Promotionteam informiert Interessenten im Detail über den revolutionären Cityflitzer, der dank kompakter Maße und rein elektrischem Antrieb der ideale Partner im Innenstadtverkehr ist. Außerdem wird Renault den Twizy im Rahmen des Konzerts aufmerksamkeitsstark über eine umlaufende LED-Bande bewerben. Darüber hinaus werden Markenbotschaften und Produktspots von Renault über 200 Bildschirme und hinter­leuchtete Plakatmotive auf der gesamten Ausstellungsfläche ausgestrahlt.

David Guetta präsentiert in Hamburg sein viertes Album „Nothing But The Beat“. Von diesem stammt auch der Song „Alphabeat“, der die weltweite Renault Twizy Kommunikationskampagne unter dem Motto „Plug Into The Positive Energy“ begleitet. Zusätzlich zur musikalischen Partnerschaft mit dem Künstlerpaar Cathy und David Guetta hat Renault zum Marktstart des innovativen Citymodells einen neuen 3D-Sound entwickelt, den Fans elektronischer Beats unter http://www.twizy.renault.com erleben können.

Twizy: Schnell, agil und effizient in der Stadt
Renault hat den rein elektrisch angetriebenen Zweisitzer Twizy speziell für die heutigen Anforderungen im dichten Verkehr von Metropolen und Ballungsräumen entwickelt. Der lediglich 2,3 Meter kurze und 1,2 Meter schmale Elektro-Zweisitzer schlängelt sich emissionsfrei, leise und agil wie ein Elektro-Motorroller durch die City. Dank Lenkrad, Fahr- und Bremspedal sowie vier Rädern fährt sich der Twizy aber so einfach wie ein Pkw. Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander in einer hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle. Mit seinen kompakten Abmessungen findet der Twizy auch in der engsten Lücke noch einen Parkplatz. Der rekordverdächtig kleine Wendekreis von nur 6,8 Metern erleichtert das Manövrieren zusätzlich.

Renault bietet den neuen Twizy in zwei Varianten an: Die Standardausführung leistet 13 kW/18 PS und erreicht 80 km/h Höchst­geschwin­digkeit; der Twizy 45 bietet 4 kW/5 PS sowie 45 km/h Spitze und darf bereits ab 16 Jahren mit dem Führerschein Klasse S gefahren werden.

Renault, Nissan, AvtoVAZ, die russische Staatsholding Rostechnologii und die russische Investmentbank Troika Dialog haben gemeinsam ein Joint Venture unterzeichnet, das zukünftig AvtoVAZ kontrollieren wird, den Hersteller der größten russischen Automobilmarke Lada. Ziel ist es, die Modellpalette des größten russischen Automobilherstellers zu modernisieren, zu erweitern und den Technologietransfer zu beschleunigen. Während Renault und Nissan investieren, übernimmt Rostechnologii die Schuldenrestrukturierung von AvtoVAZ.

Renault und Nissan sichern sich mit ihrer Investition von 750 Millionen Dollar 67,13 Prozent an dem Gemeinschafts­unter­nehmen. Renault trägt bis 2014 in mehreren Etappen 300 Millionen Dollar zur Gesamtinvestition bei, während Nissan 450 Millionen Dollar beisteuern wird. Insgesamt hält das Joint Venture 74,5 Prozent an AvtoVAZ. Im Rahmen des Abkommens über­nimmt das neu gegründete Gemeinschaftsunternehmen sämtliche AvtoVAZ-Anteile von Troika Dialog.

Renault hat sich bereits 2008 mit 25 Prozent an AvtoVAZ beteiligt und die grundlegende Restrukturierung des Unternehmens maß­geblich begleitet. Rostechnologii verringert den Schuldenstand des größten russischen Automobilherstellers um 238 Millionen Dollar (sieben Milliarden Rubel). Im Gegenzug erhält die Holding die Gewinne aus den vorgezogenen Verkäufen der nicht strategischen Aktiva. Die verbleibenden zinslosen Darlehen in Höhe von 1,56 Milliarden Dollar (46 Milliarden Rubel) werden langfristig garantiert. Damit ermöglicht das Joint Venture AvtoVAZ eine solide Bilanz und langfristig ausreichende Liquidität.

„Das Abkommen markiert eine weitere Etappe unserer Partnerschaft, die entscheidend zur Modernisierung des größten russischen Automobilherstellers beiträgt“, erklärte Carlos Ghosn, Präsident und Vorstandsvorsitzender der Renault-Nissan Allianz, bei der Vertragsunterzeichnung. „Renault und Nissan werden den Technologietransfer in die russische Automobilproduktion fort­setzen. Zudem werden die russischen Kollegen das multikulturelle Management der Allianz zunehmend verstärken“, so Ghosn weiter.

„Wir freuen uns über den konsequenten Ausbau der Partnerschaft von AvtoVAZ mit der Renault-Nissan Allianz und begrüßen Nissan als neuen strategischen Partner“, sagte Sergei Tschemesow, Vorstandsvorsitzender von Rostechnologii und Aufsichtsrats­vorsitzender von AvtoVAZ. „Das Joint Venture zwischen Rostechnologii und der Renault-Nissan Allianz belegt erneut, welche bemerkenswerten Fortschritte wir mit AvtoVAZ und der Marke Lada erzielt haben.“

Die Renault-Nissan Allianz wird in den kommenden Monaten die finanzielle, juristische und umwelttechnische Situation eingehend prüfen. Bis Ende 2012 werden die beteiligten Partner die end­gültigen Verträge unterzeichnen und die geplanten Transaktionen durchführen.

Erfolgreiche Partnerschaft
Das Joint Venture markiert eine weitere wichtige Etappe der Partnerschaft, nur einen Monat nach der Eröffnung der neuen Fertigungslinie der Renault-Nissan Allianz und AvtoVAZ am traditionsreichen Standort Togliatti. Auf der neuen Produktions­straße werden pro Jahr 350.000 Fahr­zeuge der Marken Lada, Renault und Nissan gebaut. Insgesamt verfügt das Werk damit über eine Produktionskapazität von einer Million Fahrzeugen.

In dem neuen Werkskomplex werden Fahrzeuge von Lada gebaut. Noch in diesem Jahr beginnt auf der gleichen Fertigungsstraße die Montage von Nissan Fahrzeugen. Ab 2013 folgen zusätzlich zwei Renault Modelle. Insgesamt werden fünf Modelle der drei Marken vom Band laufen. Auch die Produktion von Motoren und Getrieben erfolgt in dem neuen Produktionsbereich.

Russland verzeichnet aktuell in Europa das stärkste Wachstum – ein Trend, der sich auch in den kommenden Jahren fortsetzen dürfte. Grund dafür ist der wirtschaftliche Aufschwung in den mittleren und höheren Einkommensschichten. Inzwischen ver­dienen über 10 Millionen russische Haushalte mehr als 50.000 Dollar pro Jahr. In 2011 wechselten in dem größten Land der Erde 2,65 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in Kundenhand. Für 2012 liegen die Schätzungen bei 2,9 Millionen Neuzulassungen. Die Renault-Nissan Allianz verkaufte im vergangenen Jahr 878.990 Fahrzeuge in Russland, davon 578.387 Modelle von Lada. Mit einem Marktanteil von 33 Prozent ist Russland heute nach China und den USA der drittgrößte Markt der Allianzpartner.