Dritter Platz in der Gesamtwertung im Mégane R.S.
Carsten Mohe ist Deutscher Rallyemeister 2011 in der 2WD-Wertung
Carsten Mohe gewann mit dem neu entwickelten Mégane R.S. die deutsche Rallyemeisterschaft für zweiradgetriebene Rallye-Fahrzeuge. In der Gesamtwertung erzielte der 39-jährige den beachtlichen dritten Rang. Der dritte Platz bei der Rallye Saarland sicherte dem schnellen Sachsen den zweiten DM-Titel in seiner Karriere: „Das war ein perfekter Saisonabschluss – ich bin super zufrieden“, strahlte Carsten Mohe am Ende des siebten und letzten Wertungslaufs zur diesjährigen Deutschen Rallye-Meisterschaft: Der Crottendorfer hat sich gemeinsam mit Beifahrerin Katrin Becker durch den dritten Platz den DM-Titel für Teilnehmer mit zweiradgetriebenen Rallye-Autos gesichert. „Ich denke, wir haben für uns das Maximum herausgeholt!“
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Mohe/Becker erreichen im Renault Mégane R.S. N4 Rang sechs
WM-Test bestanden: Carsten Mohe und Beifahrerin Katrin Becker haben sich bei der ADAC Pfalz-Westrich-Rallye, dem dritten Lauf zur Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM), mit Rang sechs im Gesamtklassement erstklassig verkauft. Die selektiven Wertungsprüfungen rund um den Bostalsee, die teilweise auch für die WM-Rallye Deutschland zum Einsatz kommen, konnte das Team für die Weiterentwicklung des neuen Renault Mégane R.S. N4 nutzen.
Mit seiner Vorstellung beim dritten DM-Lauf zeigte sich Carsten Mohe rundherum zufrieden. Auf unbekanntem Terrain – die Pfalz-Westrich-Rallye zählt in dieser Saison erstmals zur Topliga des deutschen Rallye-Sports – konnte der Crottendorfer das Potenzial seines rund 280 PS starken Renault Mégane R.S. N4 immer wieder aufblitzen lassen. Zugleich erkannte der Division 2-Meister von 2009 aber auch noch weitere Verbesserungsmöglichkeiten. weiterlesen
Die Meister schlagen zurück
Im Rahmen des zweiten Laufs der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring fand die nächste Auflage der Renault Sport Speed Trophy statt: 26 Renault Clio kämpften im Rennen über die Distanz von vier Stunden um die Positionen und bescherten den Zuschauern packenden Motorsport. Dabei waren es mit Jannik Olivo und Elmar Jurek am Ende zwei „Wiederholungstäter“, die das Geschehen dominierten.
Als Jannik Olivo im Renault Clio Cup von TKS Motorsport von Platz zwei in das Rennen über die Distanz von vier Stunden ging, wurde es bereits unmittelbar nach dem Start spannend: „Am Anfang haben mich zwei andere Clio überholt. Um keine unnötigen Karambolagen zu riskieren, habe ich mich an den Pulk gehängt und mich aus dem Gröbsten raus gehalten“, sagte Olivo. Weiter erklärte der Berliner: „Bis zum Fahrerwechsel hat sich das Feld ein wenig auseinander gezogen, schließlich habe ich das Auto auf Platz zwei an Elmar abgegeben.“ weiterlesen
Zweiter Formel 1-Sieg in Folge für den Renault RS27-Motor
Der Renault RS27-V8 hat auch den zweiten Grand Prix der Formel 1-Saison 2011 gewonnen. Beim Großen Preis von Malaysia siegte Weltmeister Sebastian Vettel im Red Bull RB7-Renault in einem hart umkämpften und taktisch interessanten Rennen. Nick Heidfeld eroberte im R31 des Teams Lotus Renault GP als Dritter einen weiteren Podestplatz für Renault Sport F1.
Die brillante Bilanz von Renault Sport F1, in dieser Saison Motorenpartner von drei Teams, rundete Mark Webber ab. Der Australier lief im zweiten Red Bull-Renault auf Platz vier ein – damit belegte Renault drei der ersten vier Plätze im Malaysia-Grand Prix und holte mit 52 WM-Punkten erneut mehr Zähler als jeder andere Motorenhersteller. weiterlesen
Carsten Mohe geht mit neuem Renault Megane RS an den Start
Die Entscheidung ist gefallen: Carsten Mohe und Beifahrerin Katrin Becker nehmen auch 2011 wieder an der Deutschen Rallye-Meisterschaft teil und setzen dabei sogar auf ein neues Renngerät – einen rund 280 PS starken Renault Mégane R.S. in Gruppe N-Spezifikation. Der deutsche Division-2-Meister von 2009 ergänzt seine Saisonplanung um weitere Rallyes im Ostteil der Bundesrepublik.
Die Zeit läuft: Nur zwei Wochen hatten Mohe und seine Mitarbeiter, um den neuen Renault Mégane R.S. N4 noch rechtzeitig für die Pressevorstellung der sächsischen Rallyefahrer auf dem Sachsenring auf die Räder zu stellen. „Wir haben uns mit der Entscheidung für die DRM schwer getan“, erläutert der Crottendorfer. weiterlesen
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