Renault Werk in Marokko setzt ab 2012 neue Umweltmassstäbe
Keine CO2-Emissionen, keine Wasserbelastung
In seinem neuen Produktionswerk in Tanger, Marokko, unterstreicht Renault sein ganzheitliches Umweltengagement mit branchenweit vorbildlich niedrigen Emissionen. Als erstes CO2-neutrales Automobilwerk der Welt wird es ab dem Produktionsstart Anfang 2012 kein klimarelevantes Kohlendioxid ausstoßen und dadurch jährlich 135.000 Tonnen CO2 im Vergleich zu herkömmlichen Anlagen einsparen. Außerdem werden keine Industrieabwässer in die Kanalisation abgeleitet. Dieses wegweisende Konzept wurde gemeinsam von Renault, dem marokkanischen Königshaus und dem Versorger Veolia Environnement entwickelt und umgesetzt.
Das Renault Werk Tanger wird ab 2012 Fahrzeuge auf Basis der Logan-Plattform produzieren und ist zunächst auf eine jährliche Kapazität von 170.000 Einheiten ausgelegt, die später durch eine weitere Produktionslinie bis auf 400.000 Fahrzeuge erhöht werden kann. Bereits bei der Planung waren alle Beteiligten davon überzeugt, dass die neue Produktionsstätte nicht nur besonders effektiv und rationell sein sollte, sondern auch neue Maßstäbe bei der Umweltschonung setzen sollte.
Im Vergleich zu herkömmlichen Betrieben werden die CO2-Emissionen in Tanger um 98 Prozent oder 135.000 Tonnen pro Jahr reduziert, und zwar durch den Einsatz erneuerbarer Energien sowie einen deutlich reduzierten Energieverbrauch. Für die übrig bleibenden, minimalen Restemissionen entrichtet Renault im Rahmen des weltweiten Emissionshandels entsprechende Ausgleichszahlungen, so dass die vollständige CO2-Neutralität gewährleistet ist.
Allein die Lackiererei benötigt rund 70 Prozent weniger Heizbedarf. Insgesamt wird sich der Strombedarf im Werk Tanger um 40 Gigawattstunden pro Jahr verringern.
Außerdem setzt Renault zusammen mit Veolia Environnement ein innovatives, CO2-neutrales System zur Warmwassererzeugung ein, das mit Biomasse betrieben wird. Der dafür erforderliche Kraftstoff wird überwiegend aus lokalen Ressourcen erzeugt, unter anderem mit Eukalyptus-Bäumen aus nachhaltigem Anbau.
70 Prozent weniger Wasserverbrauch
Das neue Renault Werk Tanger wird außerdem keine industriellen Abwässer in die Kanalisation abgeben und den Wasserverbrauch in der Produktion um 70 Prozent verringern. Das entspricht rund 437 Millionen Litern Frischwasser jährlich, die nicht mehr benötigt werden. In erster Linie ist dies ein Verdienst optimierter Produktionsabläufe und der umfangreichen Aufbereitung und Wiederverwendung des Prozesswassers.
Neues EDC-Doppelkupplungsgetriebe von Renault
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Ab sofort bietet Renault für die Modelle Mégane, Scénic und Grand Scénic das neue EDC-Doppelkupplungsgetriebe (Efficient Dual Clutch) an. Die innovative Kraftübertragung bietet den Komfort eines Automatikgetriebes und ist effizienter als eine manuelle 6-Gang-Schaltbox. Das EDC-Getriebe ist optional zunächst in Kombination mit dem Common-Rail-Diesel dCi 110 FAP eco2 (78 kW/106 PS) erhältlich. Als Weltneuheit erfolgen die Gangwechsel durch elektrische Stellmotoren. Dank dieser innovativen Technik liegen die Verbrauchswerte je nach Modell bis zu 0,2 Liter unter denen der Varianten mit Handschaltung.
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Computerspieler können in Kürze mit einem zukunftsorientierten Elektroauto durch die virtuelle Welt des Gameklassikers Sims 3 reisen: Besitzer der aktuellen Spieleversion können das agile Renault Elektrofahrzeug Twizy Z.E. in wenigen Wochen gratis herunterladen. Renault und der Softwareentwickler Electronic Arts haben vereinbart, über mehrere Jahre die kommende Generation Elektrofahrzeuge des französischen Unternehmens in das weltweit meistverkaufte Computerspiel zu integrieren. weiterlesen
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