Renault Retail Group Berlin: Weitere ‘erste Fotos’ von der Renault Königin
1967: Abschied von der Dauphine
Bereits 1962 bekommt die Dauphine mit dem Renault 8 einen moderneren Bruder mit Heckmotor zur Seite gestellt. Der Hersteller lässt daher schrittweise die Produktion seiner langjährigen Nummer eins auslaufen: 1965 kommt das Ende für die „normale“ Dauphine, im Dezember 1967 läuft das letzte Gordini-Modell vom Band. Nach 2.150.738 Exemplaren tritt damit das Auto ab, das Renault zur Weltmarke gemacht hat. Damit wird die Thronfolgerin zur wahren Königin. Hier noch ein paar Fotos von der ersten Renault Königin:
Renault hat eine Königin: Dauphine
Dauphine, die Renault Königin. Renault Retail Group Niederlassung Berlin feiert 55 Jahre Renault Dauphine. Mit der Dauphine begann für Renault eine neue Ära. Der sparsame und geräumige Viertürer mit Heckmotor festigte nicht nur die Position als wichtigste Marke in Frankreich, sondern erwies sich als Türöffner für Amerika und die ganze Welt. Damit startete der Weg von Renault zum Global Player.
Frankreich, Mitte der 1950er Jahre: Renault schwimmt auf einer Welle des Erfolgs: Die „Régie Nationale“ kämpft um den Titel des europäischen Automobilherstellers Nummer eins. Der kleine 4 CV verkauft sich in Frankreich wie warmes Baguette. Nur die Exportdaten befriedigen die Chefs in Billancourt nicht. Sie haben ein ehrgeiziges Ziel im Blick: die Vereinigten Staaten von Amerika. Am 6. März 1956 präsentiert Renault vor 20.000 Gästen im Pariser Palais de Chaillot die „Dauphine“. Sie soll die Welt erobern. weiterlesen
Renault Retail Group Berlin: Renault Dauphine – Die wahre Renault Königin
Am 6. März 1956 pilgern über 20.000 geladene Gäste erwartungsfroh ins Pariser Palais de Chaillot,gleich gegenüber dem Eiffelturm. Was Rang und Namen hat in der Hauptstadt, ist an diesem Dienstag unterwegs, denn Renault präsentiert seine jüngste Neuerscheinung. Der Wagen, den der französische Staatskonzern ins Rampenlicht schiebt, erntet spontanen Beifall. Die “Dauphine” (Thronfolgerin) ist deutlich eleganter und größer als der Vorgänger 4 CV, der seit 1947 das Bild der Marke prägt. Weiter auf www.renault-königin.de
Renault lässt Oldtimer-Besitzer nicht im Dunkeln stehen

Pünktlich zum Beginn der Hauptsaison für die Restaurierung von Old- und Youngtimern gibt es eine umfangreiche Auswahl an originalgetreuen Beleuchtungsmitteln für historische Renault-Fahrzeuge. Populäre Modelle wie R4 oder R5 können zudem mit zeitgemäßer Halogen-Lichttechnik aufgerüstet werden und kommen damit auch deutlich erleuchteter durch die dunkle Jahreszeit. weiterlesen
Sportmodelle von Renault
Dynamik à la Français

Mit drei Renault Sport Modellen verfügt Renault aktuell über die dynamischste Fahrzeugpalette seiner Geschichte. Als jüngster Zugang schärft ab Herbst 2009 der neue Mégane Renault Sport mit 184 kW/250 PS die sportliche Serie, deren Ahnenreihe 60 Jahre zurückreicht. Seitdem hat Renault immer wieder mit besonders fahrdynamischen Serienmodellen und spektakulären Erfolgen im Motorsport auf sich aufmerksam gemacht.
Der Name Renault Sport steht bei Motorsportbegeisterten für bezahlbaren Fahrspaß auf Sportwagenniveau, kombiniert mit einem hohen Maß an Alltagstauglichkeit. Bereits das Einstiegsmodell Twingo Renault Sport bietet mit seinem neu entwickelten 1.6 16V-Benzinmotor und 98 kW/133 PS agile Fahrleistungen und kraftvollen Durchzug. Der Leichtmetall-Vierzylinder mit zwei oben liegenden Nockenwellen beschleunigt den Twingo Renault Sport in 8,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erlaubt 201 km/h Höchstgeschwindigkeit. weiterlesen















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