Starker Aufwärtstrend trotz Nullrunde für das ING Renault F1 Team
Enttäuschendes Heimspiel für Fernando Alonso und sein ING Renault F1 Team: Sowohl der Spanier als auch Nelson Piquet im zweiten Renault R28 sahen das Ziel des Barcelona-Grand Prix nicht. Der zweimalige Weltmeister hatte das Rennen nach einem brillanten Qualifying erstmals in dieser Saison aus der ersten Startreihe aufgenommen und über lange Strecken eine Platzierung unter den ersten Fünf verteidigt.
Ein erster Rückschlag ereilte den Konstrukteurs-Weltmeister von 2005 und 2006 jedoch bereits in Runde sieben, als Piquet – der es im Qualifying erstmals bis in das dritte Segment geschafft und den vierten Saisonlauf von Startplatz neun aus in Angriff genommen hatte – in eine Kollision verwickelt wurde und mit beschädigtem Fahrzeug aufgeben musste. weiterlesen
Ungewissheit bei Renault: Ansporn für die Fans
Die Formel 1 war in Spanien in den letzten Jahren mit Fernando Alonso gleichzusetzen. Am Freitag gab er seinen Fans Grund zur Freude. weiterlesen
Neue Sondermodelle für Renault Twingo und Clio
Edle Extras serienmäßig
- Twingo Night and Day mit Glasdach und Gratis-Klimaanlage
- Kundenvorteil je nach Modell bis zu 2.100 Euro
Das hochwertige Interieur, die umfangreiche Komfortausstattung und die dynamische Optik kennzeichnen die neuen Renault Sondermodelle Twingo Night and Day, Clio Exception 2 und Clio Rip Curl 2, die ab Mai bestellbar sind. Der Preisvorteil gegenüber vergleichbar ausgestatteten Fahrzeugen auf Basis des Niveaus Dynamique summiert sich auf bis zu 1.250 Euro, beim Twingo Night and Day mit Gratis-Klimaanlage bis zum 31. August auf 2.100 Euro. weiterlesen
Renault im Focus: Großer Preis von Spanien
„Wir haben unser Level noch nicht erreicht”
Mit dem Großen Preis von Spanien kehrt die Formel 1 nach den Saisonauftaktrennen in Australien und Asien zurück nach Europa. Bei den Testfahrten auf dem Circuit de Catalunya erzielte Fernando Alonso in der Vorwoche eine Tagesbestzeit mit dem Renault R28 und gibt sich vor seinem Heimrennen vorsichtig optimistisch: „Ich bin mit den Entwicklungen am Auto ganz zufrieden. Aber wir haben noch viel Arbeit vor uns.”
Die Fans von Fernando Alonso verwandeln den 4,655 Kilometer langen Kurs vor den Toren Barcelonas alle Jahre wieder in ein Tollhaus. Die Begeisterung auf den Tribünen entlang der Strecke, auf der bei einem Vollgasanteil von 63,7 Prozent Spitzengeschwindigkeiten von rund 310 km/h erzielt werden, ist grenzenlos. Und der Lokalmatador blieb seinen Landsleuten selten etwas schuldig: 2006 fuhr er mit seinem Renault von der Pole Position zum Sieg, im Vorjahr wurde er mit der schnellsten Rennrunde Dritter. weiterlesen
Neuer Kampfpreis von Dacia für den Sandero
Dacia bringt das dritte Modell nach Deutschland.
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