Renault MotorSport-Programm
Bezahlbarer Breitensport für junge Nachwuchs-Rennfahrer
* Eigenständige Sprint- und Langstreckenwertung im Clio Cup
* Modernste Motorsporttechnologie zum moderaten Preis
* Erfolgreiche Saison 2007 mit spannendem Kampf um die Spitze
* Know-how-Transfer für sportliche Straßenfahrzeuge
In der Saison 2008 fährt der New Renault Clio Cup – der Markenpokal mit der längsten Tradition in Deutschland – aller Voraussicht nach zweigleisig: Punkte und attraktive Siegprämien will Renault MotorSport in je einer eigenständige Sprint- und Langstreckenwertung vergeben. weiterlesen
Der neue Renault Kangoo
Vielseitig und umweltfreundlich
* Vollkommen neue Modellgeneration
* Marktstart mit einem Benzin- und drei Dieselmotoren
* Zwei 1.5 dCi-Triebwerke mit Umweltprädikat „eco2”
* Variabler Innenraum mit bis zu 2.866 Liter Ladevolumen
Evolution im Design, aber Revolution unter der Blechhülle: Nach zehn Jahren Bauzeit ersetzt Renault den Bestseller Kangoo durch ein vollkommen neu entwickeltes Modell. Es basiert auf der Plattform des aktuellen Scénic und ermöglicht dadurch deutliche Fortschritte bei Komfort, Sicherheit und Fahrdynamik. Die sympathische Formensprache, das großzügige Raumangebot und die ausgeprägte Variabilität hat die neue Kangoo-Generation von der bewährten Vorgängerbaureihe geerbt.
Trafic Isofrigo: Frischdienst-Transporter von Renault
Professionelles Kühlfahrzeug aus einer Hand
Der neue Frischdienst-Transporter Renault Trafic Isofrigo erfüllt optimal die Ansprüche von Partyservices, Metzgern, Feinkosthändlern und allen anderen Branchen, die gekühlte Lebensmittel im Temperaturbereich zwischen null und plus sieben Grad Celsius transportieren. Größter Vorteil des Trafic Isofrigo: Das Fahrzeug wird inklusive Ausbau komplett vom Renault Händler geliefert. Der Kunde hat nur einen Ansprechpartner für den Kauf, Finanzierung/Leasing und den Service.
Innen wirksame Isolierung, außen flaches Kühlaggregat
Basis des Trafic Isofrigo ist der wendige Renault Trafic Kastenwagen mit kurzem Radstand und flachem Dach (L1H1). Der Laderaum ist rundum mit einer bis zu 80 Millimeter starken Isolierung aus Polyurethan-Hartschaum ausgekleidet, den Boden bedeckt zusätzlich ein wasserdicht verschweißtes Aluminiumblech. Doppelte Dichtungen an allen Türen halten die Kälte im Fahrzeug.
Renault Traffic Future Award 2007: Die Preisträger stehen fest
Vier Sieger im Zeichen der Nachhaltigkeit:
- Awards für Dreiländerbrücke Weil am Rhein, Spannbandbrücke Gessental, Hauptbahnhof Dresden und Bahnhof Mitte, Solingen
- Anerkennungen für Rügenbrücke, Linde Hydrogen Center, Unterschleißheim, und Pilotanlage für telematisch gesteuertes Parken, Montabaur
- Nachhaltigkeit als Kriterium moderner Verkehrsarchitektur
Auf der Preisverleihung des Renault Traffic Future Award am 22. November in Berlin zeichnete die Expertenjury zum achten Mal innovative Verkehrsarchitektur aus. In diesem Jahr wurden vier Awards und drei Anerkennungen vergeben. Die prämierten Architekten erhielten als Auszeichnung eine Skulptur des Bildhauers Thomas Schönauer.
Awards für zwei Brücken und zwei Bahnhöfe
Mit zwei der Awards wurden Brückenbauwerke gewürdigt: Die Dreiländerbrücke Weil am Rhein stellt eine Geste der transnationalen und lokalen Kommunikation zwischen Frankreich und Deutschland dar. Die Architektur der Fußgänger- und Fahrradbrücke setzt jedoch nicht auf Pathos und Didaktik, sondern auf Leichtigkeit und Eleganz.
Die Spannbandbrücke Gessental in der Neuen Landschaft Ronneburg ist laut Urteil der Jury aufgrund ihrer zwanglosen Einfügung in die Natur, ihrer sparsamen Konstruktion und ihrer den Langsamverkehr fördernden Funktion ein in die Zukunft weisendes Bauwerk.
Erfolg für Studie Logan Renault eco2 Concept
- Nur 71 Gramm CO2 pro 100 Kilometer
- Stufenhecklimousine benötigt 2,72 Liter Diesel pro 100 Kilometer
- Schaltanzeige senkt Verbrauch und Emissionen
- Zweiter Platz bei Umwelt-Rallye mit über 70 Teilnehmern
Rekord für Renault und Dacia bei der Michelin „Challenge Bibendum” 2007 in Shanghai: Nur 2,72 Liter Diesel je 100 Kilometer benötigte die seriennahe Fahrzeugstudie Logan Renault eco2 Concept im Rahmen der Umwelt-Rallye, die über eine Distanz von 172 Kilometern verlief. Insgesamt kam der Logan Renault eco2 Concept auf den zweiten Rang. Der Verbrauch entspricht CO2-Emissionen von nur 71 Gramm pro Kilometer.
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